Recherche et analyse du processus de forgeage des modèles de pneus

Dans le généralforgerl'industrie, les pièces de forgeage de pneus sont principalement produites sur le marteau de forgeage, et la qualité et le volume sont généralement faibles.Parce que la masse des grandes pièces forgées est plus grande, le processus de forgeage est plus difficile à contrôler, de sorte que les grandes pièces forgées générales reposent principalement sur le forgeage libre pour former, et généralement pour la production en un seul ou en petit lot.Lors de l'utilisation du forgeage de pneus pour produire une production en petits lots ou en une seule pièce, une matrice spéciale doit être ajoutée, le coût de production sera supérieur à celui du forgeage libre et un équipement de grand tonnage doit être sélectionné lors du forgeage, ce qui apporte également des inconvénients au production. Pour les grandes pièces de forgeage de pneus aux formes complexes, le processus est difficile à contrôler, donc sous la direction du manque de processus de production précis et mature,Les entreprises sont réticentes à produire de gros pneus forgés.Cependant, lorsque la précision dimensionnelle des pièces forgées est élevée ou que la tolérance d'usinage autorisée est faible, le forgeage de pneus est une méthode plus idéale.

Les grandes pièces forgées à rouleaux ont une forme spéciale, la forme de la bride de formation est rectangulaire, de grande section, et la différence de section de bride et de marche adjacente est grande, dans le forgeage limité par la capacité de l'équipement et le type de lingot d'acier, augmente la difficulté de production, et il est difficile de assurer la taille d'apparence et les exigences de qualité interne lors du forgeage.Si la production traditionnelle du processus de forgeage libre, la précision de forgeage est faible, il est nécessaire d'utiliser un forgeage de gros lingots, non seulement la pénétration de forgeage du forgeage est faible, mais aussi la perte de trop de matériau, réduit le taux d'utilisation des matériaux et alors causer beaucoup de déchets, augmenter le coût de production.

Afin de garantir les exigences ci-dessus, il est nécessaire d'optimiser le processus de forgeage traditionnel et d'utiliser le processus de forgeage des pneus. Bien que le moule soit ajouté pendant le forgeage, en raison de la haute précision du forgeage des pneus, un petit lingot d'acier peut être utilisé pour la production, avec une faible allocation de traitement et un taux d'utilisation élevé des matériaux, réduisant ainsi considérablement le coût de production. Par conséquent, le matriçage des pneus du rouleau de meulage est une méthode de processus de forgeage idéale.De plus, la longueur totale de l'arbre est courte, ce qui est également avantageux pour l'utilisation du matriçage des pneus.

il s'agit de pièces forgées de charnière de porte produites par la société de forgeage tongxin