Le rôle de la technologie de forgeage et le champ d'application des pièces forgées

Le processus de forgeage joue un rôle important dans la production de pièces forgées. La qualité des pièces forgées obtenues (en ce qui concerne la forme, la précision dimensionnelle, les propriétés mécaniques, les lignes d'écoulement, etc.) varie considérablement en fonction du flux de processus, ainsi que les types et le tonnage des équipements utilisés varient également considérablement. Certaines exigences de performance particulières ne peuvent être satisfaites qu'en remplaçant des matériaux plus résistants ou en mettant en place de nouveaux procédés de forgeage, tels que les disques de compresseur de moteurs d'aviation et les disques de turbine. Pendant l'utilisation, le gradient de température du bord du disque et du moyeu est important (jusqu'à 300-400 ℃). Pour s'adapter à cet environnement de travail, des disques double performance ont vu le jour. Grâce à des arrangements appropriés de processus de forgeage et de traitement thermique, les disques à double performance produits peuvent en effet répondre aux exigences de performance à haute température et à température ambiante. La disposition appropriée du flux de processus affecte non seulement la qualité, mais affecte également le coût de production des pièces forgées ; Le flux de processus le plus raisonnable devrait consister à obtenir des pièces forgées de la meilleure qualité, au coût le plus bas, à un fonctionnement pratique et simple, et à utiliser pleinement le potentiel du matériau.

La compréhension de l'importance de l'artisanat s'approfondit progressivement avec le développement croissant de la production et le progrès continu de la technologie. L'émergence de la technologie de forgeage isotherme a résolu les difficultés liées au forgeage de pièces forgées de grande précision et d'alliages difficiles à déformer qui nécessitent un équipement de gros tonnage et une mauvaise formabilité. Les matériaux et les formes utilisés dans les pièces forgées varient considérablement et les procédés utilisés ne sont pas les mêmes. C'est la tâche des ingénieurs engagés dans l'industrie de la forge de traiter correctement ces problèmes.

Les pièces forgées ont un large éventail d'applications. Presque tous les principaux composants porteurs du mouvement sont formés par forgeage, mais la plus grande force motrice pour le développement de la technologie de forgeage (en particulier de matriçage) vient de l'industrie de la fabrication de transports - la construction automobile et plus tard la construction aéronautique. La taille et la qualité des pièces forgées augmentent, et leurs formes deviennent plus complexes et raffinées. Les matériaux utilisés pour le forgeage sont de plus en plus répandus, ce qui rend le forgeage plus difficile. En effet, l'industrie lourde et les industries du transport modernes recherchent une longue durée de vie et une grande fiabilité pour leurs produits. Comme pour les moteurs d’aviation, le rapport poussée/poids augmente. Certains composants porteurs importants, tels que les disques de turbine, les arbres, les aubes de compresseur, les disques, les arbres, etc., ont une plage de température plus large, un environnement de travail plus exigeant, des états de contrainte plus complexes et une contrainte croissante. Cela nécessite que les pièces forgées porteuses aient une résistance à la traction, une résistance à la fatigue, une résistance au fluage et une ténacité à la rupture plus élevées.

Avec les progrès de la technologie et le niveau croissant d’industrialisation, le nombre de pièces forgées doit augmenter d’année en année. Selon les prévisions étrangères, d'ici la fin de ce siècle, les pièces forgées (y compris le formage de tôles) utilisées dans les avions représenteront 85 %, les automobiles représenteront 60 à 70 % et les machines agricoles et les tracteurs 70 %. À l’heure actuelle, la production annuelle mondiale de pièces forgées en acier dépasse à elle seule les 10 millions de tonnes.