Forgerest une méthode de traitement qui utilise des machines de forgeage pour exercer une pression sur des billettes métalliques afin de produire une déformation plastique pour obtenir des pièces forgées avec certaines propriétés mécaniques, forme et taille. C'est l'un des deux composants du forgeage (forgeage et emboutissage). Grâce au forgeage, les défauts tels que l'état de coulée lâche produit lors du processus de fusion du métal peuvent être éliminés et la structure de la microstructure peut être optimisée. Dans le même temps, les propriétés mécaniques des pièces forgées sont généralement meilleures que celles des pièces moulées du même matériau car la ligne de courant complète du métal est préservée. Dans les machines à forte charge, les conditions de travail sévères des pièces importantes, en plus de la forme de la tôle simple, peuvent être laminées, profilées ou soudées, plus de pièces forgées.
Tout d'abord, selon les outils de forgeage et le placement des matrices de classification différente
Le forgeage peut être divisé dans les catégories suivantes en fonction des différents outils et du placement des matrices :
1, forgeage libre à l'aide de certains outils et équipements, utilisation de l'impact ou de la pression pour que le métal des deux fers supérieur et inférieur (bloc d'enclume) coule librement sur les quatre côtés, déformation pour obtenir les pièces forgées requises. Il y a principalement le forgeage manuel et le forgeage mécanique deux.
Il se caractérise par une technologie flexible, une faible précision d'usinage et un faible coût, et convient à la production de pièces uniques et de petits lots.
2. Le forgeage de matrice de pneu est d'abord formé par forgeage libre, puis complété par une matrice de pneu pour améliorer la précision de la forme de l'ébauche.
Ses caractéristiques : souplesse de process, grande précision d'usinage, adapté aux petites et moyennes séries.
3. Matriçage Le matriçage est divisé en matriçage ouvert et matriçage fermé. L'ébauche métallique chauffée est placée dans une chambre de matrice de forgeage avec une certaine forme, et le forgeage est formé en fermant la matrice.
Ses caractéristiques : produit unique, précision de traitement élevée, opération simple, efficacité de production élevée, adaptée à la production de masse.
Deux, selon la classification de température de déformation de forgeage
1. Processus de forgeage à chaud dans lequel la température de forgeage finale est supérieure à la température de recristallisation et la température de la pièce est supérieure à la température de la matrice.
2, matrice de forgeage isotherme avec dispositif de chauffage et de conservation de la chaleur, forgeage à température constante.
3. Le forgeage à froid fait référence au forgeage à température ambiante ou en dessous de la température de recristallisation de la pièce.
4. Le forgeage à chaud se situe entre le forgeage à chaud et le forgeage à froid.
Trois, matriçage selon la classification du mouvement
1. La caractéristique du matriçage ordinaire est que la matrice effectue un mouvement de va-et-vient en ligne droite par rapport à l'ébauche.
2. L'ébauche de forgeage se déplace en ligne droite et les deux matrices de forgeage se déplacent dans un sens de rotation. L'axe de rotation est perpendiculaire à la direction de déplacement du flan.
3, l'axe de rayon roulant transversal est parallèle les uns aux autres, le sens de rotation est le même, l'axe de rotation des pièces roulantes est parallèle à l'axe de rotation du rayon roulant, mais le sens de rotation est opposé.
4. L'axe du laminoir diagonal est croisé dans un petit angle et son sens de rotation est le même. La pièce enroulée se déplace dans le sens opposé au sens de rotation du rayon enroulé sur les deux lignes médianes se croisant en série.
5. En plus de la rotation, la tête de rouleau rotative fait également une révolution, la pièce ne tourne pas, mais il y a un mouvement d'alimentation axial.
6. Plusieurs têtes de marteau sont réparties symétriquement autour de la billette forgée radiale, qui sont alimentées le long de la direction radiale de la billette. Un forgeage synchrone à haute fréquence est effectué et la billette est généralement alimentée en tournant.
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