Vous amener à comprendre le processus de forgeage et le forgeage en détail
2022-10-12
La différence entreforgerLe processus et le forgeage est que le forgeage de l'acier doit être martelé dans toutes les directions, et le forgeage des pièces, la direction de la force et la direction du moulage des composants. Le premier est d'améliorer la structure et les performances de la pièce forgée, le second est plus dans le but d'obtenir une forme de forgeage spécifique.
Le laminage, également appelé laminage, fait référence au processus de fabrication de l'acier en laminant le métal sur un laminoir pour changer sa forme. Le forgeage est une méthode de fabrication de l'acier qui modifie la structure et la forme de la partie interne grâce à la force d'impact du marteau après avoir chauffé le métal et l'avoir battu plusieurs fois.
Notes pour le forgeage: le forgeage adhère à plusieurs têtes, bouleverse à plusieurs reprises, dessin long, carbure de maille et carbure eutectique cassé, élimine l'inhomogénéité du carbure, après le forgeage, il convient de prêter attention au refroidissement lent et au recuit en temps opportun.
D'une manière générale, la résistance longitudinale de l'acier laminé est supérieure à la résistance transversale (appelée "anisotropie"). Afin d'assurer une meilleure résistance mécanique dans toutes les directions de force (pour atteindre "isotrope"), les avantages du forgeage en tant que bonne solution sont : , et obtenir une ligne de courant métallique complète, de sorte que les pièces de traitement ultérieures aient de meilleures propriétés mécaniques.
Par exemple, le carbure précipité pendant la cristallisation de l'acier pour matrices de travail à froid à haute teneur en carbone et à haute teneur en chrome Cr12 est assez stable et ne peut pas être affiné par un traitement thermique conventionnel. La méthode de forgeage peut casser le carbure eutectique, modifier sa répartition inégale, jouer un rôle dans l'affinage, depuis la source pour assurer la résistance, la ténacité et la durée de vie de la matrice.
Le forgeage rend non seulement la distribution du carbure dans l'acier uniforme, la résistance et la ténacité augmentent, mais forme également un agencement rationalisé raisonnable dans la matrice, ce qui rend la tendance à la déformation par trempe dans toutes les directions identique. Par conséquent, l'acier de matrice, en particulier l'ébauche de matrice de précision et de matrice lourde, doit être raisonnablement changé, ce qui est non seulement lié à l'efficacité de la fabrication et du traitement et à la qualité du traitement thermique, mais peut également augmenter considérablement la durée de vie du mourir.
En général, la qualité des pièces forgées est bien supérieure à celle du matériel roulant, mais les conditions réelles du marché peuvent varier.
La plupart des aciers pour matrices de forge que l'on trouve sur le marché sont produits par de petites usines. La survie des petites usines n'est pas facile, c'est la concurrence des prix inférieurs, cette concurrence est très susceptible de se produire jerry-building, ce qui entraîne que le matériau n'est pas conforme aux normes; Deuxièmement, même si les ingrédients atteignent la norme, les petites usines sont limitées par la capacité de l'équipement et la résistance technique, la qualité de l'acier elle-même a des défauts congénitaux ; Après forgeage, il est nécessaire de coopérer avec le traitement de préchauffage dans le temps. La capacité de traitement thermique de nombreuses petites usines est également sans réserve.
Dans ce cas, la qualité du matériau de forgeage peut être imaginée. La fissuration pendant le traitement ou le traitement thermique n'est pas rare. Les utilisateurs achètent des matériaux de forgeage, l'intention initiale est de rechercher de meilleures propriétés matérielles, mais le résultat peut être tout le contraire.
Cela ne veut pas dire que la performance du forgeage du matériau en acier n'a aucun avantage, mais le statu quo du marché est tel que si la poursuite du forgeage du matériau, le risque du matériau augmente à la place.
Le laminage, également appelé laminage, fait référence au processus de fabrication de l'acier en laminant le métal sur un laminoir pour changer sa forme. Le forgeage est une méthode de fabrication de l'acier qui modifie la structure et la forme de la partie interne grâce à la force d'impact du marteau après avoir chauffé le métal et l'avoir battu plusieurs fois.
Notes pour le forgeage: le forgeage adhère à plusieurs têtes, bouleverse à plusieurs reprises, dessin long, carbure de maille et carbure eutectique cassé, élimine l'inhomogénéité du carbure, après le forgeage, il convient de prêter attention au refroidissement lent et au recuit en temps opportun.
D'une manière générale, la résistance longitudinale de l'acier laminé est supérieure à la résistance transversale (appelée "anisotropie"). Afin d'assurer une meilleure résistance mécanique dans toutes les directions de force (pour atteindre "isotrope"), les avantages du forgeage en tant que bonne solution sont : , et obtenir une ligne de courant métallique complète, de sorte que les pièces de traitement ultérieures aient de meilleures propriétés mécaniques.
Par exemple, le carbure précipité pendant la cristallisation de l'acier pour matrices de travail à froid à haute teneur en carbone et à haute teneur en chrome Cr12 est assez stable et ne peut pas être affiné par un traitement thermique conventionnel. La méthode de forgeage peut casser le carbure eutectique, modifier sa répartition inégale, jouer un rôle dans l'affinage, depuis la source pour assurer la résistance, la ténacité et la durée de vie de la matrice.
Le forgeage rend non seulement la distribution du carbure dans l'acier uniforme, la résistance et la ténacité augmentent, mais forme également un agencement rationalisé raisonnable dans la matrice, ce qui rend la tendance à la déformation par trempe dans toutes les directions identique. Par conséquent, l'acier de matrice, en particulier l'ébauche de matrice de précision et de matrice lourde, doit être raisonnablement changé, ce qui est non seulement lié à l'efficacité de la fabrication et du traitement et à la qualité du traitement thermique, mais peut également augmenter considérablement la durée de vie du mourir.
En général, la qualité des pièces forgées est bien supérieure à celle du matériel roulant, mais les conditions réelles du marché peuvent varier.
La plupart des aciers pour matrices de forge que l'on trouve sur le marché sont produits par de petites usines. La survie des petites usines n'est pas facile, c'est la concurrence des prix inférieurs, cette concurrence est très susceptible de se produire jerry-building, ce qui entraîne que le matériau n'est pas conforme aux normes; Deuxièmement, même si les ingrédients atteignent la norme, les petites usines sont limitées par la capacité de l'équipement et la résistance technique, la qualité de l'acier elle-même a des défauts congénitaux ; Après forgeage, il est nécessaire de coopérer avec le traitement de préchauffage dans le temps. La capacité de traitement thermique de nombreuses petites usines est également sans réserve.
Dans ce cas, la qualité du matériau de forgeage peut être imaginée. La fissuration pendant le traitement ou le traitement thermique n'est pas rare. Les utilisateurs achètent des matériaux de forgeage, l'intention initiale est de rechercher de meilleures propriétés matérielles, mais le résultat peut être tout le contraire.
Cela ne veut pas dire que la performance du forgeage du matériau en acier n'a aucun avantage, mais le statu quo du marché est tel que si la poursuite du forgeage du matériau, le risque du matériau augmente à la place.
Sous le principe d'un fonctionnement standard du laminage initial, du processus de forgeage et du traitement thermique, la qualité des pièces forgées est sans aucun doute supérieure à celle des matériaux en acier laminés à la machine.
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