Comment choisir l’équipement de forgeage dans l’usine de forge ?

2025-04-01

Comment choisir l’équipement de forgeage dans l’usine de forge ?

L'équipement de forgeage dans leforgerl'usine devrait avoir une grande énergie et une bonne rigidité.


Lors du forgeage à froid, le forgeage présente une grande résistance à la déformation et la charge est relativement concentrée. Par conséquent, la presse de l’usine de forgeage doit avoir une énergie de déformation suffisante et une bonne rigidité.


Bon appareil de guidage. La précision du forgeage est élevée et l'équipement et le guide de matrice doivent être renforcés.

Il devrait y avoir un éjecteur. Il existe une grande adhérence entre le forgeage et la matrice, et la force d'éjection est d'environ 10 % de la pression nominale.


Il devrait y avoir un dispositif de sécurité contre les surcharges fiable. Il est facile de surcharger pendant le processus de forgeage, en particulier pour les presses mécaniques à course fixe, qui doivent disposer d'un dispositif de sécurité contre les surcharges.


Vitesse d'extrusion appropriée. Une fois que la matrice supérieure entre en contact avec la billette métallique, la vitesse de forgeage doit rester uniforme, généralement entre 0,1 et 0,4 m/z.

Équipement commun pour le forgeage à froid et l'extrusion à froid : presse hydraulique générale. Presse mécanique générale. Presse hydraulique spéciale. Presse mécanique spéciale. Presse spéciale de forgeage à froid multiposte.


Il existe deux grandes catégories de presses de forgeage à froid : les presses mécaniques et les presses hydrauliques. Les presses mécaniques sont du type à bascule et du type excentrique à course fixe, adaptées aux pièces de petite et moyenne taille avec de grands lots. Les presses hydrauliques ont une course non fixe, adaptée aux pièces forgées annulaires de moyenne et grande taille. Les presses spéciales ont de meilleures fonctions de forgeage à froid et d'extrusion à froid et disposent de dispositifs d'interface mécanisés et automatisés. Ils sont actuellement passés d'une station unique à une station multi-station, et le tonnage de l'équipement a atteint plus de 20 000 KN.

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