Relation de dureté entre les pièces forgées des roues de grue et les rails

Il existe une certaine relation entre la dureté de la piste et lapièces forgées de roue. La dureté de la roue à résistance aveugle atteint HRC40 ou plus, voire plus, produira beaucoup d'usure sur la piste. Dans le frottement entre les pièces forgées de la roue et la piste, nous espérons que la piste aura une durée de vie plus longue que les pièces forgées de la roue. C'est en fonction de la situation d'usure réelle, car il y a beaucoup de pistes sur le marché maintenant sont Q235, et la plaque d'acier ordinaire est un modèle, et 55Q est meilleur, mais le prix est également cher, maintenant il y a 42CrMo, 65Mn matériel roue de grue, en particulier 65Mn matériel roue de grue performance de coût est plus élevé.

Cela, vous devez voir l'usure réelle, car il y a beaucoup de pistes sur le marché maintenant sont Q235, et la plaque d'acier ordinaire est un modèle, et 55Q est mieux, mais le prix est cher, maintenant il y a 42CrMo, 65Mn matériel roue de grue, en particulier 65Mn matériel roue de grue performance de coût est plus élevé. Les pièces forgées de roue de grue sont généralement non. 45 acier après traitement thermique et non. 55 traitement thermique de trempe et de revenu, il existe une roue de fer de qualité inférieure.

Si la dureté, dépend de la façon dont vous faites correspondre, de bonnes pièces forgées de roue avec un rail ordinaire, s'il y a un rail à ronger, la piste doit broyer mais la roue, si elle est de configuration de haute qualité, un rail à ronger, doit être dite perdante. Si ce n'est pas ronger la piste, assez ordinaire pour que vous puissiez l'utiliser pendant plusieurs années.