Quelles sont les spécifications pour le forgeage ?

La clé de la norme de refroidissement de forgeage est la vitesse de refroidissement. La vitesse de refroidissement appropriée doit être déterminée en fonction de la composition chimique du matériau forgé, des caractéristiques de la structure, de la taille de la section du forgeage et de la déformation du forgeage. En général, faible degré d'alliage, petite taille de section, pièces forgées de forme simple, la vitesse de refroidissement peut être rapide, la pièce forgée peut être refroidie à l'air; Sinon, il doit être refroidi lentement (refroidissement des cendres ou refroidissement du four) ou par phases.
Pour l'acier à haute teneur en carbone, afin d'éviter la précipitation de carbure de réseau à la limite des grains lors de la phase de refroidissement initiale après le forgeage, il doit être refroidi à 700 â par refroidissement à l'air ou par soufflage d'air, puis refroidi lentement en pulvérisant le pièces forgées en cendre, sable ou four.

Pour l'acier sans transformation de phase, il doit être refroidi rapidement dans la plage de température de 800-550â pour éviter la précipitation de carbures réticulés. Pour les aciers sujets à transformation martensitique lors du refroidissement à l'air, un refroidissement lent est nécessaire après forgeage afin d'éviter les fissures. Pour l'acier sensible aux taches blanches, afin d'éviter les taches blanches lors du processus de refroidissement, le refroidissement du four doit être effectué selon certaines spécifications de refroidissement.

Pour les superalliages, en raison de leur vitesse de recristallisation lente, la recristallisation peut être complétée en même temps avec une déformation uniquement à une température plus élevée et un degré de déformation approprié. Par conséquent, la chaleur résiduelle après forgeage est souvent utilisée pour les refroidir lentement. Pour certaines pièces forgées de petite et moyenne taille, utilisez souvent une méthode de refroidissement par air empilé, un superalliage à base de nickel, la température de recristallisation est plus élevée, la vitesse de recristallisation est plus lente, afin d'obtenir une structure de recristallisation complète des pièces forgées, le forgeage peut être mis en temps opportun dans le four plus haut que la température de recristallisation de l'alliage pendant 5 à 7 minutes, puis retirez le refroidissement à l'air. Dans le processus de forgeage, comme l'échec dû à la suspension du refroidissement intermédiaire, également selon la spécification de refroidissement final de temps.

Les principaux outils de mesure de la forme géométrique et de la taille des pièces forgées sont la règle en acier, le pied à coulisse, le pied à coulisse, la règle de profondeur, l'équerre, etc. Les pièces forgées de formes spéciales ou plus complexes peuvent être testées avec des échantillons ou des instruments spéciaux. L'inspection générale des pièces forgées a le contenu suivant.

Inspection de la longueur, de la largeur, de la hauteur et du diamètre des pièces forgées. Principalement avec des étriers, des étriers. Inspection du trou intérieur des pièces forgées. Pied à coulisse sans pente, pied à coulisse, jauge tampon avec pente. Inspection de surface spéciale de forgeage. Par exemple, la taille du profil de la lame peut être vérifiée par un échantillon de profil, un inductancemètre et un projecteur optique.

Contrôle de pliage des pièces forgées. Les pièces forgées sont généralement laminées sur une plate-forme ou tournées en soutenant les pièces forgées avec deux points d'appui, et la valeur de leur flexion est mesurée par un compteur à cadran ou un disque de marquage. Le contrôle du gauchissement des pièces forgées consiste à vérifier si les deux plans des pièces forgées sont sur le même plan ou restent parallèles. Habituellement, les pièces forgées sur la plate-forme tiennent une partie des pièces forgées à la main, lorsque l'autre partie plane des pièces forgées et l'écart du plan de la plate-forme, avec une jauge d'épaisseur pour mesurer la taille de l'écart causé par le gauchissement, ou un indicateur à cadran sur le pièces forgées pour vérifier le pendule de gauchissement.