Pièces forgées à col sphérique

La fonction principale du système de crochet de remorquage est de tracter des remorques, des yachts, des motos, des remorques, des porte-vélos, des bagages et d'autres équipements. Avec l'augmentation rapide du nombre de voitures familiales, les gens ont des exigences plus élevées pour l'utilisation des voitures et mettent en avant des exigences plus élevées pour la fonctionnalité et l'esthétique du système de crochet de traction fixe traditionnel, d'où l'innovation de ce produit. Le crochet de traction invisible pour voiture de tourisme haut de gamme (également connu sous le nom de bras à boule) est un nouveau type de crochet de traction, plus pratique à utiliser, plus résistant, mais en même temps une structure plus complexe, plus difficile à fabriquer. À l'heure actuelle, le crochet de traction invisible haut de gamme pour voitures particulières (également connu sous le nom de bras à col rond) est de plus en plus largement utilisé, la demande de produits augmente progressivement, a un large marché, crochet de traction invisible haut de gamme pour voitures particulières (également connu sous le nom de col rond) perspectives de développement de la production. Après une longue période de recherche et développement, yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. a surmonté toutes sortes de problèmes techniques, maîtrisé la technologie de production de base, l'échelle de production est de plus en plus grande. La technologie et l'équipement de production de crochet de traction invisible pour voiture de tourisme haut de gamme (également connu sous le nom de bras à col à billes) ont été achevés, afin d'élargir les besoins de production pour protéger les intérêts fondamentaux de l'entreprise, donc dans le résumé des résultats de production de produits et l'application pour évaluation des réalisations. Les indices de performance technique du projet comprennent principalement :

(1) Le matériau de production du crochet de traction est 42CrMo et la dureté des pièces forgées est de 251-283Hb;

(2) module d'erreur de forgeage : 1,0 mm, écorchure résiduelle : 1,0 mm, flexion et torsion : 1,2 mm, profil de surface : 1,2 mm ;

(3) Poids forgé : 7,1 kg ;

(4). L'exigence de taille n'est pas aussi simple que l'exigence de taille de projection conventionnelle à trois vues, mais multi-azimut;

(5) Aucune fissure dans la détection des défauts. Selon les caractéristiques du crochet de traction spécial avec trou, courbure prononcée, pente, rotule et bras à rotule, l'équipe du projet a étudié le processus de fabrication du crochet de traction combiné aux pratiques de production. L'innovation se traduit principalement par les aspects suivants :

(1) "l'approche progressive" est adoptée pour concevoir un processus de forgeage scientifique.

(2) l'utilisation de l'assistance logicielle UG et la combinaison de la "méthode de séparation complète" du moule de séparation du travail humain, créent le forgeage multiple du crochet de traction de la surface de séparation de forme spéciale et conçoivent la cavité de moule correspondante.

(3) Utilisation de la "méthode de copie" pour concevoir le montage spécial de la tête sphérique et du col sphérique de la voiture à crochet de traction, et le montage spécial du grand plan de fraisage fin.

(4) La "méthode de simulation" est utilisée pour simuler l'état d'installation réel des pièces, et le dispositif de contrôle spécial pour le crochet de traction est conçu pour détecter les dimensions d'usinage importantes et la tolérance de forme et de position.

(5) Le traitement thermique de trempe de forgeage adopte un équipement de traitement thermique professionnel GST-1080 four à fonctionnement continu.

La technologie est mûre pour la production de masse et est sûre et fiable pour la fabrication de diverses pièces forgées complexes. Les principaux problèmes et mesures d'amélioration :

(1) le processus est compliqué et le coût est élevé, et l'efficacité du fraisage de trous est faible. Le plan est de terminer le poinçonnage de gros trous, de petits trous et de correction à une station, éliminant le processus de fraisage de trous et réduisant les coûts de production. À l'heure actuelle, la billette est fabriquée par étirage, pliage et frappe à la grosse tête. Le plan est d'étirer la billette par forgeage au rouleau pour raccourcir davantage le temps de production d'une seule pièce et réduire la taille de l'ébauche de découpe, afin d'améliorer le taux d'utilisation des matières premières et de réduire les coûts. Dans le moulage, la coupe, la correction de la station de trou central de poinçonnage, prévoyez d'utiliser des robots pour remplacer une partie du manuel, réduisez l'intensité de travail du manuel.

(2) Le degré de standardisation de la conception de cette série de produits n'est pas élevé. À l'avenir, le niveau de normalisation de la série de produits sera amélioré grâce à la formation du personnel technique sur la conception normalisée, et divers documents techniques et de qualité tels que les dessins de conception de moules, les cartes d'art d'usinage et les ouvrages de référence de qualité seront davantage normalisés. Lors du développement de séries de produits similaires, il ne suffit pas de copier simplement les produits précédents du processus et de modifier les dessins de conception.

(3) la qualité de la stabilité de forgeage et d'usinage et l'amélioration de l'efficacité de la production, réduire davantage les coûts de production, la conception de moules et la fabrication de la vitesse à accélérer, se prépare à travers le processus de production de forgeage automobile national aux entreprises avancées le long de la côte et à une coopération plus approfondie avec des universités, des instituts de recherche, le processus de forgeage et la conception de matrices de forgeage, la fabrication et la réparation de matrices, le forgeage, le traitement thermique et mécanique Le traitement est encore amélioré et optimisé. Améliorer encore la conception des cintres de forgeage de traitement thermique et des aides au transport et à l'exportation.

(4) En améliorant la qualité du traitement thermique du moule et le traitement de surface du moule, améliorez la durée de vie du moule, augmentez les temps réparables du moule, améliorez la productivité, réduisez le coût du moule et assurez la qualité du produit.

(5) L'entreprise budgétisera et contrôlera de manière exhaustive le coût de cette série de produits, entreprendra d'autres produits pour l'entreprise à l'avenir et établira un système de budget de prix scientifique et raisonnable et un système de devis.